Праймер для пластика и битумный грунт

Праймер для пластика и битумный грунт

28 декабря, 2017 231 Просмотров

Каждый знает, что во время работы с поверхностями и изделиями, которые просят покрытия краской при помощи самым разным ЛКМ, важен процесс подготовки. Нанесение праймера на пластик считается очень важным процессом, так как адгезионные свойства у данного материала самые низкие. Сегодня я вам расскажу об основных особенностях разных видов пластика и о том, насколько основную функцию для них делает праймер.

Грунтовка бампера перед покраской

Грунтовка пластика

Нанесение праймера на выполненный из пластика бампер

Прежде чем приступать к работе с пластиковыми деталями мне понадобилось выучить все специфики этого материала. Данными знаниями хочу поделиться с вами, так как эта информация имеет в себе ответы на большинство вопросов новичков в малярных делах. Итак, пластик кардинально отличается от других материалов такими свойственными качествами:

• Пластик, а в особенности изделия из полиамида, ПВХ или полипропилена имеют довольно плотною поверхность, так как в ней фактически нет микропор или трещин. Конкретно данный фактор и считается залогом плохой адгезии между материалом облицовки и краской
• Неспособность вбирать влагу – конкретно из-за этого свойства высыхание краски длится долгое время, при этом есть возможность накопления краски в одном месте и возникновение потеков, а еще отслоения после частичного схватывания
• Если изделие было повреждено, то праймер дает возможность намного быстрее и проще дать элементу прежнего вида
• Без предварительного нанесения грунта многие краски просто не совместимы с многими видами пластика

Если говорить на доступном языке, то праймер считается грунтовочной смесью, обеспечивающей надежное сцепление лакокрасочного поверхности с материалом покрытия краской.

Виды грунтов

Облицовка деталей из пластика праймером и покраска серебряным цветом

Разновидностей праймеров также много, как и видов пластмасс. Благодаря этому перед тем как приступить к работам с материалом, необходимо изучить рынок и выбрать самую надлежащую смесь. К слову наиболее часто выбор зависит от варианта применяемого лака и краски, так как праймер взаимодействует собственно с данными смесями.

В маленькой таблице я написал об применении существующих праймеров:

Советы по работе с праймером

Облицовка деталей из пластика праймером

Праймер для пластика может применяться даже новичком, однако при производстве работ собственными руками следует быть очень внимательным, так как праймер очень плохо отмывается и его попадание на места, которые не подлежат отделке очень нежелательно.

Однако не всегда удается быть столь аккуратным и необходимо искать варианты смывки праймера:

1. В специальных магазинах возможно покупке средств, которые смывают краски и грунтовочной смеси. Маркировка подобных материалов осуществляется при помощи чисел, благодаря этому внимательно посмотрите на это значение – чем оно больше, тем действеннее смывка
2. Если времени на поездки в супермаркет нет, то можно задействовать подручные средства, которые есть практически у каждого: уайт-спирит, очищенный бензин, ацетон. Но во время применения ацетона будьте максимально аккуратны – он может разъедать определенные виды пластика

Нанесение грунта на пластик должно выполняться после полного очищения поверхности от грязи и пыли и будущего обезжиривания.

Битумный грунт

Кроме грунтовочных смесей для пластика, я хочу рассказать про собственный опыт применения битумного праймера и его характеристики в техническом плане. Битумный праймер применяется в нескольких целях:

• В первую очередь увеличиваются свойства адгезии
• Праймербитумный обязательно применяется во время обустройства битумной защиты от негативного воздействия влаги
• Кроме этого всего материал укрепляет и насыщает поверхность на которую наносится. В роли основания выступают бетонные стены и полы, пеноблоки, древесина

К слову можно создать праймер собственными руками, и я расскажу, как это было в моем случае:

1. В первую очередь нужно приготовить составляющие праймера – битум и бензин Б70 (неэтилированный). Их соотношение должно равняться 1:2,5. Так как у меня под рукой были весы, все оказалось наиболее просто. Однако в остальных случаях можно просто базироваться на части и брать 1 часть битума и 3 части бензина
2. Праймербитумный готовится с помощью растворения битума в бензине. Чтобы это сделать нужно расплавить имеющийся битум и остудить его до метки в 80 градусов. Потом бережно и порционно вливать получившуюся расплавленную смесь в бензин, регулярно размешивая. Когда вы получите гомогенную массу ее необходимо процедить через сетку из металла, у которой ячейки имеют размер 50*50 мм

Главное! На случай подобного замеса максимально уменьшается пожароопасность проводимых мероприятий.

Описание технических специфик, которые имеет праймер битумный:

Наиболее часто битумные праймеры реализовываются в упаковках без опознавательных знаков. Будьте очень аккуратны при подборе таких растворов, так как информация, которую вам дают на бумажном носителе может значительно различаться от качественных свойств материала находящегося в середине емкости.

Грунтовка для пластика

Грунтовка пластика

Нанесение праймера на пластиковый бампер

Перед тем, как начать работу с пластиковыми деталями мне пришлось изучить все особенности данного материала. Этими знаниями хочу поделиться с вами, так как данная информация имеет в себе ответы на многие вопросы новичков в малярных делах. Итак, пластик кардинально отличается от других материалов такими характерными свойствами:

• Пластик, а в частности изделия из полиамида, поливинилхлорида или полипропилена имеют достаточно плотною поверхность, так как в ней практически нет микропор или трещин. Именно этот фактор и является залогом плохой адгезии между материалом отделки и краской
• Неспособность впитывать влагу – именно из-за такого свойства высыхание краски продолжается длительное время, при этом существует возможность скопления краски в одном месте и появление подтеков, а также отслаивания после частичного высыхания
• Если изделие было повреждено, то праймер позволяет намного быстрее и проще придать элементу былого вида
• Без предварительного нанесения грунта многие краски просто не совместимы с многими видами пластика

Если говорить на простом языке, то праймер является грунтовкой, обеспечивающей хорошее сцепление лакокрасочного материала с поверхностью окрашивания.

Виды грунтов

Отделка пластиковых деталей праймером и покраска серебряным цветом

Разновидностей праймеров также много, как и видов пластмасс. Поэтому перед началом работ с материалом, следует изучить рынок и подобрать самую необходимую смесь. Кстати очень часто выбор зависит от вида используемого лака и краски, так как праймер взаимодействует именно с этими смесями.

В небольшой таблице я написал об использовании существующих праймеров:

Советы по работе с праймером

Отделка пластиковых деталей праймером

Праймер для пластика может использоваться даже новичком, однако при выполнении работ своими руками необходимо быть очень аккуратным, так как праймер очень плохо отмывается и его попадание на места, которые не подлежат обработке крайне нежелательно.

Однако не всегда получается быть столь аккуратным и приходится искать варианты смывки праймера:

1. В специализированных магазинах возможно приобретении средств, которые смывают краски и грунтовки. Маркировка таких материалов происходит с помощью чисел, поэтому обращайте внимание на это значение – чем оно выше, тем действеннее смывка
2. Если времени на поездки в магазин нет, то можно применить подручные средства, которые есть почти у каждого: уайт-спирит, очищенный бензин, ацетон. Однако при использовании ацетона будьте предельно аккуратны – он может разъедать некоторые виды пластика

Нанесение грунта на пластик должно происходить после полного очищения поверхности от пыли и грязи и последующего обезжиривания.

Битумный грунт

Помимо грунтовок для пластика, я хочу рассказать про свой опыт использования битумного праймера и его технические характеристики. Битумный праймер используется в нескольких целях:

• Первым делом повышаются свойства адгезии
• Праймер битумный в обязательном порядке используется при обустройстве битумной гидроизоляции
• Помимо всего этого материал укрепляет и насыщает поверхность на которую наносится. В роли основания могут выступать бетонные полы и стены, пенобетонные блоки, древесина

Кстати можно сделать праймер своими руками, и я расскажу, как это происходило в моем случае:

1. Первым делом необходимо подготовить составляющие праймера – битум и бензин Б70 (неэтилированный). Их соотношение должно равняться 1:2,5. Так как у меня под рукой были весы, все оказалось очень просто. Однако в других случаях можно просто основываться на части и брать 1 часть битума и 3 части бензина
2. Праймер битумный готовится при помощи растворения битума в бензине. Для этого необходимо расплавить имеющийся битум и остудить его до отметки в 80 градусов. После этого аккуратно и порционно вливать полученную расплавленную смесь в бензин, постоянно размешивая. Когда вы получите однородную массу ее следует процедить через сетку из металла, у которой ячейки имеют размер 50*50 мм

Важно! В случае такого замеса максимально снижается пожароопасность проводимых мероприятий.

Описание технических характеристик, которые имеет праймер битумный:

Очень часто битумные праймеры продаются в упаковках без опознавательных знаков. Будьте очень аккуратны при выборе таких растворов, так как информация, которую вам дают на бумаге может существенно отличаться от качества материала находящегося внутри емкости.

О грунтах на акриловой основе

Такая грунтовка для пластика отличается способностью повышать сцепление с поверхностями из пластмассы любой разновидности. Перед нанесением таких грунтовок пластик не нужно дополнительно обрабатывать другими составами.

На поверхности образуется специальная плёнка, способствующая повышению защиты. Она способна сопротивляться как химическим, так и механическим угрозам.

Отличный вариант для наружных работ с изделиями, которые постоянно находятся на улице, подвергаются атмосферному воздействию. Низкие температуры тоже переносятся составом хорошо, и не надо беспокоиться о появлении трещин, других подобных дефектов.

Аэрозольный грунт-эмаль Kudo – отличный вариант, который позволяет в короткие сроки обработать даже большие площади пластмассовых изделий. Подобный адгезионный грунт по пластику известен низким расходом на квадратный метр площади. Даже жидкая консистенция не становится препятствием на пути к сохранению положения на поверхностях, расположенных вертикально.

Эмаль-грунты Kudo продаются уже в готовом виде. Цветовая палитра у материала довольно разнообразна. Клиент легко подберёт нужный именно ему вариант. Спрей не оставит следов.

Эмали продаются в виде баллончиков-аэрозолей, что делает возможным нанесение на любые детали вне зависимости от формы.

На видео: использование эмали-грунта для пластика.

Применение

Грунтовку для пластика под покраски данной разновидности используют:

• с деревом;
• по стеклу;
• совместно с керамикой;
• с металлом;
• по винилу;
• по полистиролу;
• по любой разновидности пластмассы.

Водоотталкивающие свойства делают возможной эксплуатацию на улице или в помещениях, где уровень влажности постоянно остаётся высоким. Составы увеличивают адгезию.

Изделие должно быть полностью очищено от старых покрытий перед тем, как будет нанесена грунтовка. Наличие масляных пятен и других подобных загрязнений недопустимо. Если поверхность глянцевая, то она требует предварительной качественной шлифовки. Когда основание высохнет, его обезжиривают.

Сам порядок нанесения выглядит следующим образом:

1. Баллончик Kudo и других моделей хорошо встряхиваем перед тем, как начать работу. Тогда частицы будут распределяться по поверхности равномерно.
2. При использовании жидкой эмали надо делать так, чтобы состав находился на расстоянии минимум 30 сантиметров от поверхности. Предполагается напыление аэрозольным методом. Если это необходимо, то детали покрываются в 2-3 слоя. Новый можно наносить только после полного высыхания предыдущего. Баллончик надо встряхивать перед каждым нанесением.
3. Главное – держать сам баллончик Кудо во время работы вверх дном. Нужно вернуть исходное положение, если стало заметным поступление газа.

Как обработать грунт, чтобы эмаль хорошо ложилась?

Грунтовки Kudo и других марок наносятся только на матированные поверхности. Надо использовать мелкую наждачную бумагу, если изначально основание глянцевое.

Поверхность делается матовой в то же время, как к ней подаётся вода. После этого проводится подготовка для того, чтобы нанести праймер для пластика. Пульверизатор и компрессор помогают наносить материалы, которые продаются в банках.

1. После первого нанесения надо обязательно подождать, пока всё полностью не высохнет.
2. Затем переходят к выравниванию. Это делается так же, как и в случае с матированием.
3. Следующий этап – полная просушка. Влажная поверхность с праймером недопустима.
4. Изделие перед дальнейшей работой рекомендуется протирать тряпками или салфетками, которые были предварительно смочены в растворителе.
5. Только после завершения абсолютно всех процедур можно начинать саму окраску.

Каждый профессиональный маляр имеет свои собственные техники, помогающие готовить грунт к нанесению других материалов. Акриловая основа – не исключение.

Грунт-спрей для пластика Bosny Plastic Primer прозрачный 400 мл

Грунт-спрей Bosny (Босни) на основе модифицированного алкида, созданный фирмой Bosny специально для того, чтобы обеспечить хорошее прилипание краски к пластмассовым изделиям, таким как авто бамперы, спойлеры, твердые резиновые детали, пластмассовые приборы и различные пластмассовые детали. Его особенностью является очень низкий расход — с помощью одного баллончика можно загрунтовать около 6 кв. метров поверхности.
Этот однокомпонентный грунт для пластика справляется не только с пластиком. Он действует при нанесении его даже на самые сложные материалы для окрашиваний, включая алюминий, ПВХ, стеклопластик, поливинил, многие виды пластмасс, — включая СТР, ABS, PS, PE, — и изделия из кожи. После нанесения грунтовки на все другие виды материалов, поверхность можно окрашивать алкидными и акриловыми красками.
Грунтовка действует даже на самых сложных для окрашивания поверхностях включая алюминий, кожу, винилы и большинство видов пластмасс, а именно, СТР, ABS, PS, PE и прочих. В дальнейшем грунтованная поверхность может быть окрашена акриловыми или алкидными красками.
Основные правила нанесения грунтовки. Естественно, сначала необходимо очистить поверхность от различных загрязнений. Не лишним будет промыть поверхность водой с мылом и дать поверхности высохнуть.
После этого можно распылять грунтовку из баллончика с небольшого расстояния — примерно 20-30 сантиметров, — нанося один тонкий слой — как правило, этого достаточно. По окончании нанесения грунта необходимо перевернуть баллончик вверх дном и нажать на кнопку для того, чтобы очистить сопло.
Затем следует подождать около пяти минут и начинать красить. В этом случае вы достигните наилучшего прилипания краски. Работу желательно производить при температуре не ниже +10 С, иначе краска будет медленнее высыхать. Оптимальный температурный режим для окрашивания — от +20 до +30 С.
Средство нельзя распылять вблизи огня и раскаленных предметов.
Инструкция: Поверхность должна быть чистой от жира, воска и прочих загрязнений.
Для лучших результатов можно слегка обработать поверхность тонкой наждачной бумагой.
Тщательно взболтайте баллончик перед использованием.
Наносите грунтовку с расстояния 20-30 сантиметров от поверхности.
Сильно нажмите на кнопку спрея.
По окончании использования, для чистки сопла переверните баллончик вверх дном и нажмите на кнопку.
Примечания: Для лучших результатов, оставьте грунтовку BOSNY сохнуть на 5 минут. После этого можно применять основной цвет. Если до нанесения основного цвета прошло более 30 минут, придется нанести еще слой грунтовки для обеспечения надежного прилипания.
Объем: 400 мл.

Сообщества › Всё о Краске и Покраске › Блог › Как правильно загрунтовать пластик PP/EPDM

Прошу помощи знающих .Готовлю к покраске пластик порогов и при обработке ( шлифовке ) при малейшем нажатии на деталь грунт идёт паутинкой .Что добавить в грунтовку чтобы грунт не лопался ( растрескивался ) . ?

Смотрите также

Комментарии 59

Температура 22 25 разбавитель Р12 в праймер не добавлял не чего .

и там еще такой пластик, как бы сказать полурезиновый, да?

ответь на все вопросы которые я написал. будем искать ошибку

Стёр все до пластика, шпаклевал только проблемные места ( сколы ) то есть не всю деталь. На наличие трещин деталь не ошкуринную проверил, ошкурив тоже проверил НЕТ паутинки трещин и тд . Далее как описал выше.

температура какая. обезжирка какая. разбавлял чем грунт. в праймер добавлял чтонибудь?

это как я понял угловая накладка от порога а4. лично готовил такое, обычно они все в жестких задирах и выбоинах от камней. так так. я бы стер все на твоем месте до пластика толщина позволяет сточить повреждения в ноль, и не шпатлевать. даже можешь грунтовать на р120 пожирнее. потом вышкуришь, усадку там внизу никто не увидит. и когда ты вычитил все до голого пластика надо было погнуть его на наличие микротрещин проверить. если ты все почти затянул шпатлей, то праймер по пластику не нужен!

Надо до нанесения грунта пустить слой однокомпонентного грунта по пластику. Вроде они есть в любой линейке.

попробуй 2к грунт по пластику Селедку меня много раз выручала в таких проблемах

Перед грунтовкой лучше старое покрытие сошкурить до пластика(может поднять). на фото у тебя вроде сам гунт трескается. перед грунтовкой обезжирь, нанеси грунт по пластику( для адгезии), а в грунт (наполнитель) добавь пластификатор. Следуй инструкциям, написанным на банке
трещины на пластике не оставляй. на грунте всё вылезет

Старое покрытие сошкурил до пластика . Покрыл праймером (грунт для пластика) все обезжирил соответственно. После нанёс 2 к грунт акриловый PPG . Не добавлял только пластификатор .

Красили и без пластификатора. такого не было. попробуй грунт другой

Старое покрытие сошкурил до пластика . Покрыл праймером (грунт для пластика) все обезжирил соответственно. После нанёс 2 к грунт акриловый PPG . Не добавлял только пластификатор .

Грунт поменяй попробуй любой другой на маленкой детали удачи

Убрать трещины до пластика(могут быть и в пластике, но если они не сквозные то не трогать, сквозные и глубокие-пропаять, треснувшие покрытия-лаки, грунты, шпакли убираются подчистую, иначе опять вылезут трещины), нюансы убирать шпаклёвкой для пластиков, нанести пластификатор, выдержка 10-15 минут и крыть обычным 2К грунтом, проблем не было.

Не сквозные на внешней части тоже дают трещины на грунте, они играют, так что и их тоже пропаивать. Я так один раз накололся, взял бампер после ремонта (паяли) потом начался с ним, трещины лезут и все, вернул в зад, чтоб ехали паяли дальше, его нереально сделать было, там сотни трещин, которые не сквозные, а на внешней части только были и их фиг заметишь, после того, как паяльщики его зачистили болгаркой. Плсле этого после чужой пайки не беру, лучше сам сделаю, тем более они паяли просто пластиком, а я армирую, у них ведет пластик околошовный, а у меня нет, карьеры после пайки свои я заливаю пластиком — шпаклевки либо нет, что грунта хватает, либо мизер

А у нас наоборот, после пайки сеточкой(армировки) хреново делать, ну может пайщики такие, а вот электродом из того же материала, нормально паяется. Мелкая сетка трещин часто бывает, с обратной стороны нормально, а на лицевой куча мелких, сношу лкп до пластика, потом пластификатор+акриловый грунт, дальше на покраску. Но это обычно бампера, толщина пластика нормальная, так что повторных трещин(не ударных) не видел. Не сквозные глубокие, если нет возможности пропаять, расшиваю и шпаклюю, но они редко бывают обширны, обычно несколько штук.

Хочешь сделать хорошо — сделай сам от и до) После наших электродчиков пластик поведенный приходится феном греть и хоть как то выравнивать, но тогда он трескается на пайке и уже сам сидишь и перепаиваешь, хотя кто то за это деньги получил, а ты не возьмешь. Клиенту фиг объяснишь, что ему хреновл запаяли, большая часть думает, что маляр должен все исправить, и после пайки чужой и после кузовщины хреновой, когда машина справа и слева разной формы. Дизайнеры ))

Только мастеров широкого профиля всё меньше. По рихтовке вообще мрак, способных растянуть-отрихтовать всё меньше, все меняют кусками, удобно конечно ну а если нет запчастей? Да и просто заменить нормально часто не могут. С отцом стали паять сами тоже не от хорошей жизни, хороший мастер спился, а остальные то нормально, то под переделку, вот и приходится выкручиваться.

Это дело времени, я раньше работал с одним хорошим кузовщиком, он делал кузовщину, я малярку- забот не знал, настолько хорошо все получалось, работал в удовольствие, потом он уехал, а ближайшие ко мне кузовщики — синеборцы ( соседи почти ) приходится теперь с ними работать, а они настолько халявщики, что шпакли у меня стало уходить гораздо больше. В конечном итоге по бесплнтовой работе они сами стали отправлять людей ко мне. Так я стал делать кузовщину по мелочи, внешнюю правда, серьезное не беру. Раньше хватало обычного обратного молотка и сварки, хочу перейти на споттер, что делать то. Время — деньги. Да и когда делаешь сам все — больше вникаешь, намного подход ответственней. Плохо сделаешь кузовщину, дольше провозишься с маляркой, больше материалов уйдет, меньше заработаешь

Взяли споттер года 2 назад, на работе напруга-гамно, споттер не тянет пришлось тащить домой, периодически работаем им, я на подхвате, отец хорошо наловчился, хорошо им пороги дотягивать, но цинк не любит, чистить надо хорошо. Сейчас хотим из торсионов от багажника волги наделать клюшек для безпокрасочного ремонта(красить всё равно будем, а вот для выкатки перед шпаклеванием самое то).

Торсион это хорошо, сейчас машину взял на продажу, а она градом побита немного, красить буду, но попробовать как минимум хочется )

Под град делали, из старого пистолета для мастик, вытяжной под “гриб”-на термоклей клеиться грибок и пистолетом вытягивается, но дело муторное, надо тренироваться. Отрыва краски ни разу не было, а вот перетяг(вместо ямки-шишка) порой бывал. На плоскости работает, на жёстких поверхностях(грани, рёбра) не тянет, точнее клей не выдерживает.

Хорошая идея с пистолетом, спасибо) Попробую потом, как дело до нее дойдёт )

РЕБЯТКИ НЕ ПИНАЙТЕ, НО НЕ В ТЕМУ-нужен ответ.
Что за марка пластика бамперов BMW E39 оригинал, кто сталкивался?

PP если только не м ка

Спасибо добрый человек)))
ПолиПропилен короче!

Короче да.Варится норм феном.Летом делал дорестайл бампер

Спасибо на фен-спец приблуду уже нашел, для пайки.Вот не знал, какие стержни заказывать.

РЕБЯТКИ НЕ ПИНАЙТЕ, НО НЕ В ТЕМУ-нужен ответ.
Что за марка пластика бамперов BMW E39 оригинал, кто сталкивался?

не паяется? клепай

Да ну на)))))
Смеешься, это явно не наш метод!

Если на пластике точно нет трещинок, то либо грунт дешманский, либо слой толстый. Я делаю так : пластик готовишь, потом заливаешь пластификатором (я беру мобихел) дальше грунтом заваливаешь (1.5-2 слоя ) грунт беру новол (дешево и вроде ничего он) в грунт хорошо добавить эластификатор, после этого ничего не трескается (у меня) в лак тоже добавляю эластик, после дтп паутиной не идет, сколы держит хорошо, даже в арках

Я не спец .но знаю что так бывает от старого покрытия…подымается старый лак

голый пластик шкурим р240 экцентрик либо р320 рука с водой. трудные места красный брайт. далее праймер для пластика один полумокрый слой НЕЖИРНО! межслойка минут десять и люьой акриловый двухкомпонентный грунт 2-4 слоя в зависимости от подготовки. межслойка согласно техничке

Вот именно так Я и готовил деталь . Грунт менял слои тоньше ложил, трескается и все. Завтра возьму пластификатор попробую с ним .

попробуй грунт другой. я таким грунтую. проблем не было

Вот именно так Я и готовил деталь . Грунт менял слои тоньше ложил, трескается и все. Завтра возьму пластификатор попробую с ним .

чудес не бывает. чтото не так и одним пластификатором ты проблему не решишь. можно вообще без него просто через год два может отвалится. давай все подробности все нюансы, тогда решим проблему. температура и все марки материала. абсолютно все пиши. и бампер с какой машины. новый или был поврежден

Деталь на фото, пластик гибкий марка РР . Деталь не повреждена были сколы крупные подшпаклевал, перешкурил Р180 и машинкой Р320 обезжирил дал испарится . Нанёс грунт (праймер) по пластику дал просохнуть 15 мин нанёс грунт PPG 5.1 кВ наполнитель .

марка шпатлевки и какая именно, по пластику, универсалка, волосянка? грунт трескается в зашпатлеванных местах? или деталь полностью покрыта шпатлевкой? марка пластификатора? температура в помещении и сушка в каких условиях шпатлевки и грунта?

Деталь на фото, пластик гибкий марка РР . Деталь не повреждена были сколы крупные подшпаклевал, перешкурил Р180 и машинкой Р320 обезжирил дал испарится . Нанёс грунт (праймер) по пластику дал просохнуть 15 мин нанёс грунт PPG 5.1 кВ наполнитель .

чем обезжиривается все?

Деталь на фото, пластик гибкий марка РР . Деталь не повреждена были сколы крупные подшпаклевал, перешкурил Р180 и машинкой Р320 обезжирил дал испарится . Нанёс грунт (праймер) по пластику дал просохнуть 15 мин нанёс грунт PPG 5.1 кВ наполнитель .

и не путаем эластификатор и пластификатор. это совсем разные вещи

Праймер для пластика и битумный грунт

Всем известно, что при работе с поверхностями и изделиями, которые требуют окрашивания с помощью различным ЛКМ, важен процесс подготовки. Нанесение праймера на пластик является крайне важным процессом, так как адгезионные свойства у этого материала очень низкие. Сегодня я расскажу вам о главных особенностях различных видов пластика и о том, насколько важную функцию для них выполняет праймер.

Грунтовка бампера перед покраской

Грунтовка пластика

Нанесение праймера на пластиковый бампер

Перед тем, как начать работу с пластиковыми деталями мне пришлось изучить все особенности данного материала. Этими знаниями хочу поделиться с вами, так как данная информация имеет в себе ответы на многие вопросы новичков в малярных делах. Итак, пластик кардинально отличается от других материалов такими характерными свойствами:

• Пластик, а в частности изделия из полиамида, поливинилхлорида или полипропилена имеют достаточно плотною поверхность, так как в ней практически нет микропор или трещин. Именно этот фактор и является залогом плохой адгезии между материалом отделки и краской
• Неспособность впитывать влагу – именно из-за такого свойства высыхание краски продолжается длительное время, при этом существует возможность скопления краски в одном месте и появление подтеков, а также отслаивания после частичного высыхания
• Если изделие было повреждено, то праймер позволяет намного быстрее и проще придать элементу былого вида
• Без предварительного нанесения грунта многие краски просто не совместимы с многими видами пластика

Если говорить на простом языке, то праймер является грунтовкой, обеспечивающей хорошее сцепление лакокрасочного материала с поверхностью окрашивания.

Виды грунтов

Отделка пластиковых деталей праймером и покраска серебряным цветом

Разновидностей праймеров также много, как и видов пластмасс. Поэтому перед началом работ с материалом, следует изучить рынок и подобрать самую необходимую смесь. Кстати очень часто выбор зависит от вида используемого лака и краски, так как праймер взаимодействует именно с этими смесями.

В небольшой таблице я написал об использовании существующих праймеров:

Советы по работе с праймером

Отделка пластиковых деталей праймером

Праймер для пластика может использоваться даже новичком, однако при выполнении работ своими руками необходимо быть очень аккуратным, так как праймер очень плохо отмывается и его попадание на места, которые не подлежат обработке крайне нежелательно.

Однако не всегда получается быть столь аккуратным и приходится искать варианты смывки праймера:

1. В специализированных магазинах возможно приобретении средств, которые смывают краски и грунтовки. Маркировка таких материалов происходит с помощью чисел, поэтому обращайте внимание на это значение – чем оно выше, тем действеннее смывка
2. Если времени на поездки в магазин нет, то можно применить подручные средства, которые есть почти у каждого: уайт-спирит, очищенный бензин, ацетон. Однако при использовании ацетона будьте предельно аккуратны – он может разъедать некоторые виды пластика

Нанесение грунта на пластик должно происходить после полного очищения поверхности от пыли и грязи и последующего обезжиривания.

Битумный грунт

Помимо грунтовок для пластика, я хочу рассказать про свой опыт использования битумного праймера и его технические характеристики. Битумный праймер используется в нескольких целях:

• Первым делом повышаются свойства адгезии
• Праймер битумный в обязательном порядке используется при обустройстве битумной гидроизоляции
• Помимо всего этого материал укрепляет и насыщает поверхность на которую наносится. В роли основания могут выступать бетонные полы и стены, пенобетонные блоки, древесина

Кстати можно сделать праймер своими руками, и я расскажу, как это происходило в моем случае:

1. Первым делом необходимо подготовить составляющие праймера – битум и бензин Б70 (неэтилированный). Их соотношение должно равняться 1:2,5. Так как у меня под рукой были весы, все оказалось очень просто. Однако в других случаях можно просто основываться на части и брать 1 часть битума и 3 части бензина
2. Праймер битумный готовится при помощи растворения битума в бензине. Для этого необходимо расплавить имеющийся битум и остудить его до отметки в 80 градусов. После этого аккуратно и порционно вливать полученную расплавленную смесь в бензин, постоянно размешивая. Когда вы получите однородную массу ее следует процедить через сетку из металла, у которой ячейки имеют размер 50*50 мм

Важно! В случае такого замеса максимально снижается пожароопасность проводимых мероприятий.

Описание технических характеристик, которые имеет праймер битумный:

Очень часто битумные праймеры продаются в упаковках без опознавательных знаков. Будьте очень аккуратны при выборе таких растворов, так как информация, которую вам дают на бумаге может существенно отличаться от качества материала находящегося внутри емкости.

Грунтовка для пластика: обзор средств для улучшения адгезии

Зачем, как и когда нужно грунтовать

Профессиональное нанесение ЛКМ предусматривает использование двухкомпонентных составов с нанесением через распылитель

Маляры в автосервисах хорошо знают, что на одни пластиковые кузовные детали краска ложится, а на другие нет. Причина в том, что не все пластмассы одинаковы и именно поэтому совместимость с ЛКМ разная.

Проблема с покраской решается двумя способами:

• Предварительное матирование поверхности. Плоскость равномерно обрабатывается тем или иным абразивом и, таким образом, обеспечивается дополнительная адгезия;

Матирование — не лучший вариант, если эмаль наносится малым количеством слоев под последующую полировку.

• Предварительное грунтование. На полимерную плоскость наносится праймер (грунт-адгезатор), который характеризуется отличной адгезией, как к пластику, так и к ЛКМ. В отличие от матирования, применение грунта позволяет добиться идеального качества окраски.

Впрочем, грунтовать нужно не всегда, так как на некоторые пластмассы краска ложится хорошо.

На фото показан результат покраски обвеса скутера после предварительного покрытия грунтовкой

Как узнать, нужно ли грунтовать пластик перед покраской или нет?

• Небольшой фрагмент поверхности, которую предстоит окрасить, сжигаем. Если при сжигании есть копоть, то в предварительном грунтовании необходимости нет. Если копоти нет, то поверхность нужно грунтовать.
• Небольшой фрагмент пластика опускаем в воду. Если кусок не тонет, грунтовать нужно, а если тонет, то нет.

Эти рекомендации простые, но уверен, что они сэкономят ваше время и деньги, так как в отдельных случаях к покраске можно приступать сразу после обезжиривания.

Инструкция несложная и вы все сделаете своими руками. Пластиковые поверхности обезжириваются и протираются антистатиком. По подготовленной поверхности ровным слоем распыляется грунт.

Грунтовки для пластмасс — какие они бывают

Иллюстрации	Классификация по степени готовности
	Однокомпонентные (1К). Такие составы уже готовы к применению, то есть их нужно перемешать или взболтать и нанести. Все составы, реализуемые в виде спрея – это аэрозольная однокомпонентная грунтовка.
	Двухкомпонентные (2К). Эти составы считаются профессиональными, так как обеспечивают лучшую адгезию и могут наноситься пистолетом.

Средство состоит из базового компонента и отвердителя. Компоненты смешиваются перед применением.

Иллюстрации	Классификация по способу применения
	Наполнительные. Эти грунтовки не только усиливают адгезию, но и заполняют микрорельеф. Когда маляр спрашивает во сколько слоев наносить грунт по пластику, имеется ввиду то, что будет наполнительный слой и финишный после ошкуривания.
	Финишные. Такие грунтовки наносятся тонким слоем под покраску без необходимости в шлифовке.

Иллюстрации	Классификация по составу
	Акриловые. Акриловая адгезионная грунтовка реализуется как в банке, так и в баллончике. Преимущество акриловых праймеров это совместимость с различными ЛКМ, так как большинство из них делается на основе акриловых смол.
	Алкидные. Эти составы изготавливаются на основе алкидных смол, наполнителя и пигментов. Характерный пример – отечественный универсальный праймер ГФ 21. Алкидные усилители адгезии реализуются как однокомпонентные составы, пригодные для нанесения распылителем. Для разжижения алкидных праймеров применяются разбавители РЭ-4В или аналогичные. Использование олиф или органических растворителей не допускается.
	Эпоксидные. Эти двухкомпонентные праймеры изготавливаются на основе низковязких эпоксидных смол с наполнителем и пигментом. Перед применением, основа праймера перемешивается с отвердителем. Практически все эпоксидные праймеры пригодны для профессионального применения.

Можно ли использовать для рр пластика обычные грунтовки, не предназначенные для этих целей?

Для предпокрасочной подготовки пластмасс можно применять разные малярные грунты, приготовленные не на водной основе. Для того чтобы любой праймер равномерно лег на пластик и обеспечил оптимальную адгезию, в него добавляется пластификатор.

Проблема в том, что применение пластификаторов требует опыта, поэтому начинающему маляру проще купить аэрозольгрунт по пластику.

Обзор грунтовок, которые рекомендую каждому

Обратите внимание, что цены актуальны весной 2017 г.

Иллюстрации	Наименование и характеристики	Приблизительная цена
	Mobihel HS 4+1. Акриловый наполнительный 2К праймер отлично заполняет мелкие царапины. Двухкомпонентное покрытие приобретается вместе с отвердителем из ассортимента этого же производителя.	1150 руб./1 литр.
	BODY 340 PLASTOFIX. Это акриловый финишный праймер, который наносится тонким полупрозрачным слоем и не требует шлифовки.

Прозрачная адгезивная грунтовка одинаково хорошо перекрывает как пластик, так и шпаклевку.1500 руб./1литр.NOVOL PLUS 700. Этот усилитель адгезии производится в виде спрея и в виде грунта в банке для нанесения пульверизатором.

Грунт универсальный и может наносится как наполнительным, так и финишными слоем.540 руб./0,5 литра.

Подведем итоги

Теперь вы знаете, что такое грунт для пластика и зачем он нужен. Если есть вопросы по применению усилителей адгезии, задавайте их в комментариях. Кроме того, рекомендую к просмотру видео в этой статье.

Битумный праймер: купить или сделать самостоятельно?

Содержание статьи:

При устройстве гидроизоляции или кровли перед приклеиванием, наплавлением кровельных или гидроизоляционных материалов или нанесением битумной мастики поверхность основания необходимо предварительно обработать грунтовкой.
Для этих целей используют такой материал, как битумная грунтовка или иначе её еще называют битумный праймер.

Назначение битумного грунта

Обработка поверхности праймером (грунтовкой) позволяет достичь сразу нескольких целей:

• повышается адгезия кровельного или гидроизоляционного материала к обрабатываемой поверхности (это могут быть основание кровли, стены подвала или погреба, фундамент и т.п.);
• обработка праймером – обязательное требование для проведения следующего этапа работ по устройству битумной гидроизоляции;
• праймер укрепляет и насыщает основание (бетонную поверхность, пенобетонные блоки, дерево, цементно-песчаную стяжку, старые битумные ковры и т.д.). Грунтовка связывает пыль и мелкие частицы на поверхности, заполняет поры и мелкие трещины. Праймированное основание становится более прочным;
• применение праймера позволяет увлажнить поверхность основания, что увеличивает скорость работ при дальнейшем наплавлении кровельного материала.

Благодаря указанным свойствам битумная грунтовка (праймер) позволяют обеспечить качественное соединение кровельного или гидроизоляционного материала с пористой, шероховатой и пыльной поверхностью.

На современном рынке строительных материалов представлен широкий выбор готовых битумных грунтовок разных производителей. Они несколько отличаются по составу, но имеют и сходство: их производят на основе битума и специальных органических растворителей или воды. При самостоятельном строительстве погреба или подвала приготовить битумную грунтовку (или праймер) можно своими руками.
Ниже будут описаны некоторые готовые грунтовки разных производителей, которые можно купить в магазине, с указанием их технических характеристик, а также даны рекомендации о том, как самостоятельно изготовить битумный праймер.

Готовые битумные грунты

Праймер битумный ТЕХНОНИКОЛЬ №01

Праймер битумный эмульсионный ТЕХНОНИКОЛЬ №04

Грунтовка
битумная Ай-Си-Бити Праймер

ПАЗ ПРАЙМЕР (PAZ PRIMER)

Раствор нефтяных битумов (с
температурой размягчения не ниже 80°С) в органических растворителях. Имеет высокую
смачивающую и проникающую способность

Материал производится на основе дисперсии битума в воде, не содержит растворителей. Праймер имеет
нейтральный запах, идеально подходит
для работ внутри жилых помещений

Низковязкая битумная мастика холодного отверждения

Жидкая строительная битумная грунтовка на водной основе. Разработана для совместного применения с материалами класса «жидкая резина» однокомпонентного нанесения, такими как: МастерФлекс , Эластопаз
и Эластомикс или др. битумными мастиками

Праймер имеет короткое время высыхания, малую вязкость, обеспечивает хорошее
проникновение

Огрунтовка оснований перед
укладкой самоклеящихся, наплавляемых кровельных и гидроизоляционных материалов

Огрунтовка цементно-песчаных, бетонных и др.
поверхностей до укладки наплавляемых, самоклеящихся кровельных и
гидроизоляционных материалов. Обеспечивает прочное сцепление
гидроизоляционного покрытия с основанием

Обработка бетонных поверхностей, цементно-песчаных
стяжек, старых битумных ковров и т.п. при устройстве гидроизоляции, кровель и
проведении ремонтных работ. Применяется во всех климатических районах по СНиП 23.01.

Подходит для огрунтовки любых материалов: пористых поверхностей бетонов, пенобетонов, металла, дерева, а также рулонных битумных гидроизоляционных материалов

Используется в качестве холодной
грунтовки на:

– бетонные основания перед укладкой кровельных
ковров всех типов, самоклеющихся кровельных ковров, мостовых мембран;

– стальные основания перед укладкой мембраны;

– дерево для гидроизоляции

250-350 мл/м²
(1 л праймера хватает на 3,33 м 2
поверхности)

250-350 мл/м² (1 л праймера хватает на 3,33 м 2
поверхности)

1 канистры объемом 15 л достаточно для покрытия 50 м 2 . Грунтовку можно разводить водой 1к1, в таком
случае этого первоначального объема достаточно для обработки 100 м 2 поверхности.