Устройство деформационных швов: нормативная документация, этапы работ

Устройство деформационных швов: нормативная документация, этапы работ

ТИПОВАЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА (ТТК)

НАРЕЗКА ДЕФОРМАЦИОННЫХ ШВОВ В БЕТОННОМ ПОКРЫТИИ ПОЛА С ИХ ПОСЛЕДУЮЩЕЙ ГЕРМЕТИЗАЦИЕЙ

НАРЕЗКА ДЕФОРМАЦИОННЫХ ШВОВ В БЕТОННОМ ПОКРЫТИИ ПОЛА С ИХ ПОСЛЕДУЮЩЕЙ ГЕРМЕТИЗАЦИЕЙ

I. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

1.1. Типовая технологическая карта (именуемая далее по тексту ТТК) – комплексный организационно-технологический документ, разработанный на основе методов научной организации труда для выполнения технологического процесса и определяющий состав производственных операций с применением наиболее современных средств механизации и способов выполнения работ по определённо заданной технологии. ТТК предназначена для использования при разработке Проектов производства работ (ППР), Проектов организации строительства (ПОС) и другой организационно-технологической документации строительными подразделениями. ТТК является составной частью Проектов производства работ (далее по тексту – ППР) и используется в составе ППР согласно МДС 12-81.2007.

1.2. В настоящей ТТК приведены указания по организации и технологии производства работ при нарезке деформационных швов в бетонном покрытии пола с их последующей герметизацией.

Определен состав производственных операций, требования к контролю качества и приемке работ, плановая трудоемкость работ, трудовые, производственные и материальные ресурсы, мероприятия по промышленной безопасности и охране труда.

1.3. Нормативной базой для разработки технологических карт являются:

типовые чертежи;

строительные нормы и правила (СНиП, СН, СП);

заводские инструкции и технические условия (ТУ);

нормы и расценки на строительно-монтажные работы (ГЭСН-2001 ЕНиР);

производственные нормы расхода материалов (НПРМ);

местные прогрессивные нормы и расценки, нормы затрат труда, нормы расхода материально-технических ресурсов.

1.4. Цель создания ТК – дать рекомендуемую нормативными документами схему технологического процесса при производстве строительно-монтажных работ по нарезке деформационных швов в бетонном покрытии пола с их последующей герметизацией, с целью обеспечения их высокого качества, а также:

снижение себестоимости работ;

сокращение продолжительности строительства;

обеспечение безопасности выполняемых работ;

организации ритмичной работы;

рациональное использование трудовых ресурсов и машин;

унификации технологических решений.

1.5. На базе ТТК в составе ППР (как обязательные составляющие Проекта производства работ) разрабатываются Рабочие технологические карты (РТК) на выполнение отдельных видов работ (СНиП 3.01.01-85* “Организация строительного производства”) по нарезке деформационных швов в бетонном покрытии пола с их последующей герметизацией.

Конструктивные особенности их выполнения решаются в каждом конкретном случае Рабочим проектом. Состав и степень детализации материалов, разрабатываемых в РТК, устанавливаются соответствующей подрядной строительной организацией, исходя из специфики и объема выполняемых работ.

РТК рассматриваются и утверждаются в составе ППР руководителем Генеральной подрядной строительной организации.

1.6. ТТК можно привязать к конкретному объекту и условиям строительства. Этот процесс состоит в уточнении объемов работ, средств механизации, потребности в трудовых и материально-технических ресурсах.

Порядок привязки ТТК к местным условиям:

рассмотрение материалов карты и выбор искомого варианта;

проверка соответствия исходных данных (объемов работ, норм времени, марок и типов механизмов, применяемых строительных материалов, состава звена рабочих) принятому варианту;

корректировка объемов работ в соответствии с избранным вариантом производства работ и конкретным проектным решением;

пересчёт калькуляции, технико-экономических показателей, потребности в машинах, механизмах, инструментах и материально-технических ресурсах применительно к избранному варианту;

оформление графической части с конкретной привязкой механизмов, оборудования и приспособлений в соответствии с их фактическими габаритами.

1.7. Типовая технологическая карта разработана для инженерно-технических работников (производителей работ, мастеров, бригадиров) и рабочих, выполняющих работы в III-й температурной зоне, с целью ознакомления (обучения) их с правилами производства работ по нарезке деформационных швов в бетонном покрытии пола с их последующей герметизацией, с применением наиболее современных средств механизации, прогрессивных конструкций и материалов, способов выполнения работ.

Технологическая карта разработана на следующие объёмы работ:

II. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

2.1. Технологическая карта разработана на комплекс работ по нарезке деформационных швов в бетонном покрытии пола с их последующей герметизацией.

2.2. Работы по нарезке деформационных швов в бетонном покрытии пола с их последующей герметизацией выполняются в одну смену, продолжительность рабочего времени в течение смены составляет:

2.3. В состав работ, выполняемых при нарезке деформационных швов в бетонном покрытии пола с их последующей герметизацией, входят:

разметка мест нарезки швов;

нарезка швов;

герметизация швов.

2.4. Для герметизации деформационных швов в бетонном покрытии пола в качестве основных материалов используются: шнур для заполнения швов (Вилатерм) F Climafill Neutral Бельгия (шнур в виде профилей круглого сплошного сечения, диаметром от 6 до 80 мм, изготовленный из пено-полиэтилена); герметик Soudal Soudaflex 40FS (изготовленный на основе полиуретана, консистенция – паста, плотность 1,30 г/см , образование поверхностной пленки около 15 минут при 20°C и относительной влажности 65%; фасовка – 600 мм).

Рис.1. Шнур для заполнения швов (Вилатерм) и герметик Soudal Soudaflex 40FS

2.5. Технологической картой предусмотрено выполнение работ комплексным механизированным звеном в составе: нарезчик швов MASALTA MF14-4 (размер диска =24,5 34,0 мм, глубина пропила =90 мм, масса m=83 кг); промышленный пылесос А-230/КБ (вес m=50 кг, мощность N=2,4 кВт).

Рис.2. Нарезчик швов MASALTA MF14-4

Рис.3. Пылесос А-230/КБ

2.6. Работы по нарезке деформационных швов в бетонном покрытии пола с их последующей герметизацией следует выполнять, руководствуясь требованиями следующих нормативных документов:

СП 48.13330.2011. “Организация строительства. Актуализированная редакция СНиП 12-01-2004”;

СНиП 2.03.13-88. “Полы”;

СНиП 3.04.01.-87. “Изоляционные и отделочные покрытия”;

В развитие СНиП 3.04.01.-87. “Изоляционные и отделочные покрытия. Рекомендации по устройству полов”;

МДС 12-30.2006. “Методические рекомендации по нормам, правилам и приемам выполнения отделочных работ”;

МДС 31-11.2007. “Устройство полов”;

СТО НОСТРОЙ 2.33.14-2011. “Организация строительного производства. Общие положения”;

СТО НОСТРОЙ 2.33.51-2011. “Организация строительного производства. Подготовка и производство строительно-монтажных работ”;

СНиП 12-03-2001. “Безопасность труда в строительстве. Часть 1. Общие требования”;

СНиП 12-04-2002. “Безопасность труда в строительстве. Часть 2. Строительное производство”;

РД 11-02-2006. “Требования к составу и порядку ведения исполнительной документации при строительстве, реконструкции, капитальном ремонте объектов капитального строительства и требования, предъявляемые к актам освидетельствования работ, конструкций, участков сетей инженерно-технического обеспечения”;

РД 11-05-2007. “Порядок ведения общего и (или) специального журнала учета выполнения работ при строительстве, реконструкции, капитальном ремонте объектов капитального строительства”;

МДС 12.-29.2006. “Методические рекомендации по разработке и оформлению технологической карты”.

III. ОРГАНИЗАЦИЯ И ТЕХНОЛОГИЯ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ

3.1. В соответствии с СП 48.13330.2001 “Организация строительства. Актуализированная редакция СНиП 12-01-2004” до начала выполнения строительно-монтажных работ на объекте Подрядчик обязан в установленном порядке получить у Заказчика проектную документацию и разрешение на выполнение строительно-монтажных работ. Выполнение работ без разрешения запрещается.

3.2. До начала производства работ по нарезке деформационных швов в бетонном покрытии пола необходимо провести комплекс организационно-технических мероприятий, в том числе:

разработать ППР на устройство полов и согласовать его Генеральным подрядчиком и техническим надзором Заказчика;

решить основные вопросы, связанные с материально-техническим обеспечением строительства;

назначить лиц, ответственных за безопасное производство работ, а также их контроль и качество выполнения;

обеспечить участок утвержденной к производству работ рабочей документацией;

укомплектовать бригаду отделочников, ознакомить их с проектом и технологией производства работ;

провести инструктаж членов бригады по технике безопасности;

установить временные инвентарные бытовые помещения для хранения строительных материалов, инструмента, инвентаря, обогрева рабочих, приёма пищи, сушки и хранения рабочей одежды, санузлов и т.п.;

подготовить к производству работ машины, механизмы и оборудования и доставить их на объект;

обеспечить рабочих ручными машинами, инструментами и средствами индивидуальной защиты;

обеспечить строительную площадку противопожарным инвентарем и средствами сигнализации;

оградить строительную площадку и выставить предупредительные знаки, освещенные в ночное время;

обеспечить связь для оперативно-диспетчерского управления производством работ;

доставить в зону работ необходимые материалы, приспособления, инвентарь;

установить, смонтировать и опробовать строительные машины, средства механизации работ и оборудование по номенклатуре, предусмотренные РТК или ППР;

составить акт готовности объекта к производству работ;

получить у технического надзора Заказчика разрешение на начало производства работ.

3.3. Общие положения

3.3.1. В бетонных покрытиях устраивают продольные и поперечные деформационные швы.

3.3.2. К поперечным относятся швы расширения, сжатия, коробления и рабочие.

Швы расширения повышают продольную устойчивость бетонного покрытия при максимальном нагреве летом. Их следует всегда устраивать в местах пересечения бетонных покрытий с покрытиями других типов, в одном уровне. Расстояния между швами расширения должны быть кратными длине плит. Ширину швов расширения (толщину доски) следует принимать равной 30 мм. Пазы для швов расширения должны быть на 3-5 мм шире толщины доски, т.е. от 33 до 35 мм.

Швы сжатия следует устраивать между швами расширения, чтобы предупредить появление трещин, возникающих в плитах вследствие изменения температуры, усадки бетона и неоднородных деформаций земляного полотна.

Швы коробления повышают продольную устойчивость покрытия, уменьшают в плитах температурные напряжения, повышают трещиностойкость и транспортно-эксплуатационные качества покрытия. Швы коробления необходимо размещать через один шов сжатия. В плитах длиннее 6 м швы коробления устраивать не следует.

3.3.3. Рабочие швы следует применять в конце рабочей смены или при перерыве бетонирования покрытия более чем на 3 ч. Рабочие швы должны устраиваться по типу швов коробления.

3.3.4. Продольный шов следует устраивать при ширине покрытия более 4,5 м, чтобы предупредить появление извилистых продольных трещин, образующихся от переменного воздействия транспортных средств, неоднородного пучения и осадки земляного полотна. Продольный шов представляет непрерывную линию, расположенную по середине покрытия.

Продольный шов, устроенный по типу шва коробления, необходимо нарезать в затвердевшем бетоне на глубину не менее 1/3 толщины покрытия преимущественно одним алмазным сегментным диском диаметром 320 мм.

Продольные и поперечные швы должны пересекаться под прямым углом, при этом поперечные швы должны располагаться на одной прямой по ширине покрытия.

3.3.5. В помещениях с повышенными требованиями по водонепроницаемости прибегают к герметизации швов, поскольку излишняя влага способствует отслаиванию покрытий. Активизация этого процесса увеличивается при наличии высоких температур.

Герметизация позволяет предотвратить воздействие воды и других агрессивных веществ, а также засорения межшовного пространства. При выборе герметика должны учитываться условия эксплуатации и нагрузки, которым подвергаются бетонные покрытия. Большинство напольных покрытий на промышленных предприятиях должны легко мыться и одновременно выдерживать большие нагрузки. Герметики для таких полов одновременно должны быть и пластичными, и достаточно твердыми, чтобы препятствовать образованию сколов.

Рис.4. Деформационные швы заполняют уплотнителем, а затем наносят герметик

3.3.6. Чтобы получить прочный бетонный пол, устойчивый к транспортным, пешеходным и другим нагрузкам, перепадам температуры, коррозии и другим воздействиям, необходимо применять материалы соответствующего качества, четко выполнять все технологические операции при устройстве полов, правильно нарезать деформационные швы и осуществлять последующий уход за полами.

3.4. Подготовительные работы

3.4.1. Устройство полов производится после окончания всех монтажных и отделочных работ и выполняется в соответствии с проектом конструкции пола. К началу устройства полов должны быть закончены следующие работы:

заделаны и изолированы места сопряжений оконных и дверных блоков;

остеклены световые проемы;

смонтированы закладные изделия;

выполнена прокладка и приемка коммуникаций и технологических выпусков, монтаж и опрессовка систем отопления, водоснабжения и газификации;

выполнены примыкания к деформационным швам, каналам, приямкам, сточным лоткам, трапам и другому окаймлению покрытия пола;

закончено оштукатуривание, облицовка, окраска, оклейка поверхностей стен, окраска несущих металлоконструкций и открытых технологических разводок труб, а также отделка потолков;

выполнена защита оштукатуренных поверхностей от атмосферных осадков;

Доступ к полной версии этого документа ограничен

Ознакомиться с документом вы можете, заказав бесплатную демонстрацию систем «Кодекс» и «Техэксперт».

Устройство деформационных швов: нормативная документация, этапы работ

Залогом успешного декорирования пола является грамотно подготовленное черновое основание. В этом случае речь идет не только о качестве конструкционных материалов, а и о грамотном, профессиональном проведении всех работ. Правильное устройство деформационных швов позволит напольному, черновому основанию долгое время сохранять свою целостность, в то же время обеспечивать надлежащие условия эксплуатации чистовой отделки (паркету, ламинату, плитке и др.).

Значение деформационных швов для пола

Деформационным называется искусственно созданный разрез в бетонных полах, который призван выполнять несколько функций:

• повысить устойчивость чернового покрытия к динамическим нагрузкам. Это температурные изменения объема стен здания, его усадка во время эксплуатации, непосредственно эксплуатационные нагрузки;
• снизить действие эксплуатационных факторов на целостность бетонного покрытия.

Хотя бетонный монолитный пол славится своей прочностью и долговечность, но под действием структурных изменений внутри самой стяжки и под влиянием внешних факторов (свободная деформация здания, его проседание, эксплуатационные нагрузки на пол) он теряет целостность – растрескивается или вспучивается. Деформационный шов способен снизить действие внешних факторов на черновую отделку, тем самым сохранив ее целостность.

Классификация деформационных швов

Каким может быть деформационный шов в бетоне? Сегодня специалисты называют швы следующих типов:

• изоляционные швы – они используются, чтобы предотвратить передачу деформационных нагрузок на горизонтальное перекрытие от самого здания. Каждое здание в процессе его эксплуатации подвергается деформации. Это происходит за счет теплового расширения/сжатия конструкции, его проседания, сейсмической активности грунта. Изоляционные швы нарезаются, чтобы предупредить деформационные процессы в бетонных полах. Изоляционный шов дает возможность стяжке двигаться горизонтально и вертикально относительно стен, фундамента и колон здания. Организация шва проводится по периметру комнаты вдоль стен, колонн. Его толщина зависит от высоты стяжки. В большинстве случаев толщина шва составляет 13 мм. Деформационные швы данного типа заполняются эластичным материалом, который сохраняет целостность под действием повышенных нагрузок;
• усадочные швы – основная функция усадочного шва – это предотвращение хаотичного растрескивания бетона в период его высыхания и дозревания бетонного камня. Дозревание камня в бетонных полах проходит неравномерно. Как результат верхний слой набирает прочность быстрее, чем нижний. По краям стяжка выше, по сравнению с ее серединой. В полах образуются трещины. Чтобы их избежать уменьшают напряжение стяжки, проделывая усадочные швы. Их глубина составляет 1/3 высоты бетонных полов. Они проделываются в направление укладки черновой отделки. Шов должен быть прямым, не иметь ответвлений, а сами карты пола должны быть небольшими и иметь квадратную форму.
• конструкционные швы – трещины в бетонных полах могут образовываться на границе соприкосновения стяжки разных кладок, например, бетон в комнате укладывается не за один день. Конструкционный шов организовываются, чтобы избежать подобного явления. Он нарезается на границе разных кладок бетона. В большинстве случае по окончанию работ.

Отдельно стоит температурный шов. Он является разновидностью изоляционного шва и предупреждает деформацию конструкции вследствие ее теплового расширения. Температурный надрез может проводиться не только в бетонных полах, но и в стенах, кровле здания.

Этапы организации деформационных надрезов в полах

Швы, независимо от их типа, в бетонных полах организовываются согласно следующему перечню документации:

• ВСН 9–94 – подробная инструкция по обустройству черновой отделки в жилых и нежилых зданиях;
• СНиП 2.03.13–88 – нормативная документация по организации полов;
• ГОСТ 30353–95 – здесь описаны методики испытания прочности полов в жилых здания.

Методика нарезки деформационного шва в бетонных полах:

1. Нарезка шва. Она должна проводится по свежеуложенному материалу. В противном случае не избежать появления трещин. Поверхность предварительно подготавливается. Она шлифуется, в обязательном порядке набирает прочность, чтобы выдержать нагрузку от пеших прогулок. Рекомендуемое время для нарезки шва – 12 часов после укладки бетона при нормальной температуре и влажности воздуха, 24 часа при сниженных показателях воздуха в помещении.
2. Процесс герметизации. Она предотвращает отслаивание декоративного покрытия и клеящих материалов от чернового слоя. Основная функция герметизация – защита шва от проникновения влаги и агрессивных сред. Шов герметизируете согласно температурному расширению бетона и эксплуатационных нагрузок на пол. Материал, который используется при защите шва: гернитовый жгут (он укладывает в образованную полость), гидроизоляционные герметики в виде мастик, гидрошпонки (профилированные ленты, которые делаются на основе высококлассных сортов полимеров и резины). Общие требования к герметикам: высокая прочность, чтобы предотвратить скалывание краев, и пластичность, чтобы швы могли выполнять свою прямую функцию.
3. Декоративное оформление. Оно проводится непосредственно перед укладкой отделочного материала.

Профильные системы

Шов в современной, бетонной стяжке пола поддается гидроизоляции на основе профильных систем. Это набор элементов, которые призваны не только надежно защитить шов от проникновения влаги, но и образованную полость от нагрузок в трех плоскостях. Второе преимущество конструкции – совместимость со всеми типами чистовой отделки пола. Сегодня использование профильных систем – экономически и практически целесообразное решение.

Правильно выполненный деформационный шов – залог продолжительной эксплуатации черновой и чистовой отделки пола.

Деформационный шов: типы и устройство

Любые конструкции и строения подвергаются деформации по разным причинам: оседание здания после строительства в процессе эксплуатации, температурные и сейсмические воздействия, неоднородность грунтов в основании конструкций. Несомненно, при проектировании и строительстве необходимо учитывать все эти факторы и сделать объект максимально безопасным для людей, а также минимизировать возможность повреждений и риск частого ремонта. Поскольку в современном мире все чаще строят большие и массивные сооружения как жилые, так и торговые, промышленные, невозможно обойтись без применения деформационных швов во всех конструктивных элементах строений.

Определение, назначение деформационных швов

С целью уменьшения напряжения в конструкциях из-за деформации и усадки элементов зданий, мостов, дорог и других сооружений в них устраивают деформационные швы. Это элементы, разделяющие все строение на отдельные блоки, что позволяет им свободно двигаться в определенных направлениях. Данное явление значительно снижает риск разрушения конструкций в местах возможной деформации. Участки, разделенные подобными швами, оседают равномерно внутри своего объема, не мешая целостности соседних блоков.

Виды деформационных швов

Существует множество классификаций деформационных швов.

Типы деформационных швов по характеру нагрузки, из-за которой возникает деформация:

1. Осадочные. Данные деформации возникают из-за неравномерного уплотнения грунтов под разными частями здания. Это может происходить по нескольким причинам. Во-первых, на изменения влияет неравномерное распределение веса. В современной архитектуре часто строят дома с разной этажностью, с многими конструктивными особенностями в частях здания. Во-вторых, причиной может служить разнородность грунтов под отдельными частями сооружения или дома. Однородный грунт под всем основанием считается идеальным случаем, который встречается крайне редко. При значительной разнице величин осадки отдельных элементов могут возникать вертикальные деформации в виде изломов, сдвигов, трещин, смещений. Деформационные швы осадочного типа рассчитывают для каждого случая отдельно и устраивают вертикально по всей высоте здания от фундамента. Они призваны компенсировать разницу между осадкой отдельных конструктивных блоков.
2. Усадочные. Такие деформации вызваны уменьшением объема конструкций и элементов. Этому явлению подвержены все бетонные монолитные части и каменная кладка: при застывании и твердении смесь теряет влагу. Данный аспект также рассчитывается, и конструкцию делят на определенные части для избегания трещин, надломов и пр.
3. Температурные. Особенно важно учитывать данный тип деформации в местности со сменой климата: лето-зима. В разное время года конструкции наружных частей подвергаются воздействиям температур, что сказывается на их объеме. Особенно в зимний период, когда стена с внутренней стороны помещения и с улицы имеет существенную разницу температур. При том, что внутренняя часть ее имеет постоянную температуру, а наружная подвергается большим изменениям, внутри конструкции может возникать внутреннее напряжение, способное достичь предела и привести к необратимым последствиям. Для решения данной проблемы устраивают температурные швы. Часто они совпадают с усадочными. В отличии от осадочных, температурные швы необходимы только в наземной части зданий, поскольку фундамент не испытывает больших колебаний температур, если рассчитан и устроен верно.
4. Сейсмические нагрузки возникают в районах с частыми землетрясениями и колебаниями почвы. В этих случаях здания особым образом делят на отдельные самостоятельные блоки, разделяемые специальными сейсмическими деформационными швами, имеющими особое строение, что позволяет сохранить целостность конструкций при сейсмической активности.

Помимо этого, деформационные швы в зданиях классифицируют по типу конструкции, в которой они устроены. Выделяют швы, находящиеся:

• в стенах;
• в фундаментах;
• в бетонных полах;
• в монолитных плитах.

Деформационный шов в каждом элементе имеет отдельное строение. Таким образом учитываются особенности изменений форм и нагрузок для каждого участка и направления. К этой классификации дополнительно можно отнести деформационный шов между зданиями. Например, в городском пространстве часто можно встретить сопряженные между собой жилые дома и магазины. Они, как правило, имеют разные архитектурные особенности, объемы и размеры, материалы строительства, но их объединяет одна общая стена. Чтобы эти объекты не влияли на изменения друг друга, между ними также устраивают компенсирующие швы.

Проектирование: основные нюансы

При проектировании строений учитывают все возможные нагрузки, которые будут воздействовать на конструктивные элементы, и в зависимости от этого распределяют деформационные швы таким образом, чтобы они компенсировали все разрушающие эффекты, направленные на каждый элемент.

Устройство деформационных швов разнообразно. Их производят на строительной площадке из специальных материалов или набирающих популярность готовых металлических профилей. Конструкция деформационного шва из металла включает в себя специальный прокат и (при необходимости) вставки из различных материалов, подобранных в зависимости от места применения. Для каждого элемента здания направляющие имеют различное строение и готовятся из несхожих материалов, поскольку выполняют они разные функции.

На стадии проектирования рассчитывают не только места расположения компенсирующих разрезов, их частоту, размер и состав. Часто для отдельных мест определяют отличный от других деформационный шов. Узел, отображающий принцип примыкания конструкций, должен быть прорисован и расписан подробно, чтобы на строительной площадке не возникло трудностей с его сборкой. В каждом случае состав и вид шва могут быть индивидуальны, поскольку разные части конструкций испытывают определенные нагрузки, не всегда одинаковые. Такие ситуации могут возникнуть в местах сопряжений блоков разной этажности, назначения, веса и т.д.

Компенсационный шов в разных элементах здания

Для всех конструкций устройство компенсирующих зазоров индивидуально, они имеют собственное техническое решение, состав, размеры и особенности. Каждому материалу и конструкции соответствует свой деформационный шов. СНиП 2.03.04-84 приводит пример расчетов для наиболее распространенных железобетонных конструкций в различных условиях, СНиП 2.01.09-91 рассказывает о расчетах в просадочных грунтах и подрабатываемых территориях.

Швы в фундаментах: назначение

Фундамент – одна из самых сложных и ответственных в возведении частей любого строения. От его целостности зависят безопасное функционирование и надежность сооружения. Поэтому в его конструкции все должно быть продумано до мелочей – от правильного конструктивного решения до верно устроенных деформационных швов. Фундамент испытывает сразу несколько видов разрушающих нагрузок: от усадки и сезонного движения грунта; неравномерного оседания разных частей здания. Наружный периметр может быть подвержен температурным перепадам (в редких случаях, чаще говорится о верхней части стены фундамента, переходящей в цоколь). Деформационный шов в фундаментах должен компенсировать все поступающие воздействия и придавать ему упругости и подвижности. Кроме того, он должен иметь качественную внешнюю гидроизоляцию, которая предотвратит проникновение влаги в тело шва для избегания разрушения самого его основания.

Особенности устройства

Деформационный шов в фундаментах устраивают по всей высоте его стены от подошвы основания. Расстояние между швами определяется расчетом и зависит от величины влияющих нагрузок, типа грунтов, материала для стен, функционального назначения помещений и т.д. Для кирпичных строений шаг составляет от 15 до 30 м, для деревянных – до 70 м. Кроме этого, на границах частей здания, имеющих разное техническое назначение, также должны присутствовать компенсирующие разрывы, поскольку там возникает наибольшее напряжение.

Деформационный шов в плите фундамента представляет собой зазор, разделяющий ее на отдельные блоки. Его заполняют паклей, пропитанной смолой.

Одной из составляющих фундамента является отмостка. Она также нуждается в компенсирующих разрывах, ведь при неровном ее оседании и движении грунтов данный элемент может попросту надломиться, что повлечет за собой намокание стен основания. Отмостка перестанет выполнять свою защитную функцию. Швы устраиваются с шагом до 2 метров, в них укладывают деревянные рейки и сверху заливают горячим битумом или другим полимером, обеспечивающим надежную гидроизоляцию.

Место стыка отмостки и фундаментной стены обязательно имеет подвижный шов. Обычно его роль играет гидроизоляционная отделка наружной стены основания.

Деформационные швы в стене

Вертикальные конструкции подвержены воздействию сразу нескольких деформационных нагрузок. На них влияют осадка в процессе эксплуатации, температурные воздействия (сезонные и с одновременным перепадом температур наружной и внутренней части в холодное время), нагрузка от верхнего покрытия, снеговые массы. Потому, рассчитывая деформационный шов в стене при проектировании, важно учесть все воздействия и устроить разделения, которые не дадут конструкции разрушиться.

В современном строительстве используют самые разнообразные материалы и методы для возведения стен, которые бывают:

• сборными блочными и кирпичными;
• монолитными бетонными/железобетонными;
• сборными панельными;
• комбинированными.

Во всех из них возникают разрушающие воздействия, причем чем прочнее и тверже материал, тем большие деформационные нагрузки возникают в конструкции. Деление стены на блоки с помощью компенсационных швов позволяет отдельным частям деформироваться в определенных интервалах без угрозы разрушения всего элемента, внутри которого не возникает опасное напряжение.

Проектирование и устройство деформационных швов в вертикальных конструкциях

Для внутренних и наружных стен шаг разрывов рассчитывается по-разному, делается это на стадии проектирования. Высоту стен разделяют на отсеки по всей высоте, устраивая между ними деформационные швы. Расстояние между ними для несущих стен после расчетов – от 20 м, для внутренних перегородок – до 30 м. Расположение деформационных швов в местах максимальных напряжений позволяет снимать эти самые напряжения. Как говорилось ранее, температурные и усадочные швы возникают в надземной части дома и в основном совпадают, располагаются в местах наибольшей концентрации перепадов температур – у углов наружных стен. Деформационные швы, компенсирующие осадочные воздействия, устраиваются по всей высоте стены до основания фундамента и равномерно распределяются по длине здания.

Важным нюансом проектирования швов в стенах является их заполнение и оформление, поскольку находятся они на видимых частях любого строения, особенно, если не подразумевается дополнительная облицовка.

Температурные деформационные швы устраивают в горизонтальной плоскости стены. В процессе возведения в кладке размещают шпунт, который обкладывают толем в 2 слоя и забивают паклей. Закрывают шов глиняным замком. Данные материалы не реагируют на перепады температур, тем самым компенсируют деформацию стены. При ручной кладке заделка получается незаметной и не требует дополнительной облицовки.

В современном строительстве все чаще применяют профили для деформационных швов. Достоинством применения их является особая конструкция, армирующая зазор в стене. Это предотвращает появление трещин в области деформационного шва в процессе воздействия разрушающих нагрузок. Кроме этого, в теле профиля имеются вставки из гидрофобных материалов, что предотвращает попадание влаги в стеновой материал и дальнейшее его разрушение. Оформление наружной части деформационного шва выполнено таким образом, что он отлично вписывается в любой фасад. Большой ассортимент предлагаемых профилей позволяет подобрать к любому зданию наиболее подходящий дизайн.

Швы в горизонтальных плитах

При устройстве монолитных плит перекрытий обязательно должны быть выполнены деформационные швы, поскольку бетон является жестким неэластичным материалом и подвержен разрушению в результате воздействия различных нагрузок и одновременного оседания всего объема здания. С помощью расчетов определяют ширину одного блока перекрытия, и по такому параметру производят заливку межэтажных элементов. Заполнение швов выполняют с использованием гидроизолирующих материалов и заделок.

Швы в бетонных полах

Полы постоянно принимают нагрузку от предметов интерьера, оборудования, а их покрытия все время подвергаются износу. В одном помещении могут быть устроены полы из разных материалов, которые в процессе эксплуатации непохоже реагируют на поступающую нагрузку, влажность и другие воздействия. Такие участки тоже нуждаются в разделении, как и монолитный бетонный пол.

По назначению деформационные швы в бетонных полах разделяют на 3 основных типа.

1. Изоляционный шов имеет круглую или квадратную форму, отделяет пол от стен, колонн и других внутренних вертикальных конструкций, от их воздействия во избежание деформации напольного покрытия. При его устройстве весь периметр прокладывают полимерной изоляцией и внутри образовавшегося контура производят заливку бетонного пола.
2. Усадочный шов предназначен для предотвращения растрескивания бетона во время застывания и эксплуатации. Его устраивают двумя способами: при помощи формующих швы реек, которые вставляют в материал до потери им пластичности; нарезкой и устройством после окончательной обработки поверхности.
3. Конструкционный шов выполняют на границах смен заливки участков полов. Он имеет сложный вид соединения “шип-паз” и позволяет бетону двигаться в горизонтальной плоскости и не допускает изменения соседних участков.

Деформационные швы в полах представляют собой зазоры, разделяющие поверхность на несколько блоков или участков. В подавляющем большинстве для устройства компенсационных швов применяют различные профильные конструкции.

Основные виды профилей для устройства швов в полах выделяют следующие.

1. Встроенные – системы из алюминия, встраиваемые в плоскость напольного покрытия. Применяются в сухих промышленных помещениях с высокой проходимостью, подвергающихся регулярным воздействиям тяжелого оборудования, машин и спецтехники. Профиль может быть усилен резиновой вставкой, может иметь декоративную накладку из нержавеющей стали.
2. Накладные. Данные системы устанавливают на стыке разных покрытий. Они представляют собой накладку на шов. Такие профили также выдерживают интенсивные нагрузки от техники и большого количества людей. При повышенной загруженности профиль может быть усилен полимерными вставками.
3. Водонепроницаемые системы профилей предназначены не только для компенсации деформационных нагрузок, но и для защиты напольного разреза от попадания влаги и воды в помещениях с малой гидроизоляцией или на открытых площадках, парковках, складах и т.д. Такие профили выполнены из нержавеющей стали, имеют в своей конструкции специальные прокладки из ПВХ или резины.
4. Разделительные системы представляют собой профили из мягкого или жесткого ПВХ. Их устраивают в качестве температурных и компенсирующих швов в монолитных полах различного назначения. ПВХ-профили герметизируют и защищают напольные стыки, они стойки к воздействию температур, кислот и моющих средств, что делает их применение универсальным. Деформационные швы в бетонных полах иногда заполняют полимерными мастиками. ПВХ-системы наиболее функциональны и долговечны, поэтому следует отдать им предпочтение.

Технология устройства разделительных швов в полах

Бетонные полы заливают не за один раз всю площадь, а частями, в несколько этапов. Разделительные швы необходимо устраивать в местах стыков разных участков заливки, поскольку бетон может иметь отличающиеся свойства. Зачастую перед заливными работами периметр участка ограничивают изолирующими материалами, которые впоследствии будут служить в качестве заделки образовавшихся стыков. Если площадь заливки большая, то швы можно нарезать уже в готовых полах. Размер зазоров и расстояние между ними рассчитывают, исходя из размера коэффициента линейного расширения бетона. Средняя ширина шва 12-20 мм, расстояние между разрезами – 1,5 м. Глубина достигает 2-3 см. Разделение производят с помощью специального оборудования. Нарезанные по готовому полу швы заполняют специальными уплотнителями и герметизируют их износостойкими полимерами или встраивают в них специализированные профили.

Швы на стыках зданий

Нередко к существующим зданиям пристраивают дополнительные: в виду экономии места в пределах города или удобства пользования в частном порядке. Пристрои могут иметь различное назначение: торговые площади, офисные помещения, бани, гаражи, хозяйственные постройки. Почти всегда осадка основного и дополнительного строений происходит по-разному. Чтобы избежать связанных с этим явлением неприятностей, нужно устраивать деформационный шов между зданиями.

Зазоры между зданиями компенсируют все виды воздействий: осадочные, усадочные, температурные, сейсмические. Поскольку основное и пристраиваемое здания имеют одну общую стену, в ней организовывают компенсационный шов, объединяющий функцию защиты от всех поступающих нагрузок.

Также прокладка между стенами нужна при неоднородности материала: например, первоначальное строение каменное, а дополнительное – деревянное. В этом случае шов может быть выполнен из гидроизоляционного материала без дополнительных конструкций.

Если фундамент под пристрой не был рассчитан сразу, а возводится дополнительно, обязательно нужно отделить его от основного с помощью шва, ведь его конструкция может отличаться. В этом случае будет происходить усадка и осадка самого основания и опираемого строения.

Компенсационный шов устраивают по всей высоте примыкающего здания.

Устройство конструкций деформационных швов мостовых сооружений (стр. 12 )

Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14

Устранение замечаний подтверждается отметкой об устранении в общем журнале работ.

8.4.8 Все операции, выполняемые в условиях строительной площадки, по смешиванию компонентов вяжущих, мастик, герметиков, пропиточных составов, требующие соблюдения соотношения используемых компонентов, оформляются актом, с указанием всех необходимых параметров операций по смешиванию, пропорций, временных интервалов, температурного режима и других параметров, влияющих на качество получаемой смеси.

8.4.9 Работы по гидроизоляции металлических водоотводных лотков (при их наличии в составе конструкции деформационного шва) должны быть выполнены и приняты в соответствии со СНиП 3.04.03 до начала их монтажа.

8.4.10 Подписанные комиссией акты передаются подрядной организации для комплектования исполнительной документации.

8.4.11 Исполнительная документация должна оформляться соответствующим подразделением подрядной организации по мере завершения отдельных этапов производства работ.

8.4.12 Перечень и формы документов, составляющих исполнительную документацию, определяются в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации и требованиями нормативных документов, а также по согласованию между заказчиком и подрядной организацией (в рамках заключенного между ними договора) с учетом определенного проектировщиком перечня работ и ответственных конструкций, подлежащих освидетельствованию и приемке.

8.4.13 Перечень и формы документов, составляющих исполнительную документацию, может отличаться в сторону расширения в случае, если иной порядок оформления исполнительной документации и требования к ее составу установлены:

– внутренними положениями, регламентами или требованиями системы менеджмента качества подрядной организации;

– требованиями стандартов НОСТРОЙ.

8.4.14 Комплект исполнительной документации должен содержать:

– акты освидетельствования выполненных при устройстве деформационных швов скрытых работ;

– акт (акты) приемки ответственных конструкций;

– исполнительные геодезические схемы;

– документы о качестве на примененные при производстве работ материалы, конструкции, изделия;

– результаты лабораторных испытаний;

– исполнительные чертежи (комплект проектной (рабочей) документации с записью о соответствии выполненных в натуре работ требованиям проекта).

8.4.15 Приемка смонтированной конструкции деформационного шва должна оформляться актом приемки ответственных конструкций.

8.4.15.1 Акт приемки ответственных конструкций на завершенную монтажом конструкцию щебеночно-мастичного деформационного шва рекомендуется подписывать после визуального освидетельствования готовности конструкции к эксплуатации, выполняемого после достижения щебеночно-мастичной смесью температуры прилегающей одежды мостового полотна (полного остывания).

8.4.15.2 Акт приемки ответственных конструкций на завершенную монтажом конструкцию деформационного шва заполненного типа рекомендуется подписывать после визуального освидетельствования готовности конструкции к эксплуатации, выполняемого по истечении суток с момента окончания монтажа.

8.4.16 По согласованию между заказчиком и подрядной организацией рекомендуется в произвольной форме оформлять дополнительные акты испытаний установленных конструкций деформационных швов при помощи контрольного пролива водой со стороны проезжей части.

Конструкции деформационного шва перекрытого типа испытывают путем пролива водой со стороны проезжей части в направлении уклона водоотводного лотка. Испытание считается пройденным, если вода не проникает на торцы пролетных строений ниже водоотводного лотка.

Порядок испытания и критерии оценки соответствия установленных конструкций деформационных швов с упругими компенсаторами рекомендуется назначать в соответствии с приложением к настоящему стандарту (Приложение Р). Испытание проводится после установки компенсаторов в конструкцию деформационного шва.

8.4.17 Результаты испытания конструкций деформационных швов перекрытого типа с прижимными пружинами по п. 8.3.21 оформляют актом испытаний произвольной формы, в котором указывают значение величины затяжки. Акт испытаний прикладывается к акту приемки ответственных конструкций, оформляемому при приемке конструкции деформационного шва.

8.4.18 При приемке конструкций деформационных швов перекрытого типа с гребенчатыми плитами необходимо контролировать параметры, установленные настоящим стандартом (Приложение С).

Монтаж конструкции деформационного шва должен быть выполнен таким образом, чтобы указанные требования на этапе эксплуатации (при возможных перемещениях гребенчатых плит) также не нарушались.

В случае если выявлены нарушения указанных требований, а также возможность их нарушения на этапе эксплуатации, приемка смонтированной конструкции не допускается.

8.4.19 Исполнительные геодезические схемы должны быть выполнены в соответствии с требованиями ГОСТ Р 51872.

Перечень и содержание исполнительных геодезических схем рекомендуется назначать в соответствии с проектной (рабочей) документацией, требованиями Заказчика и настоящим стандартом (Приложение Т).

На сводной исполнительной геодезической схеме при указании величины установочного зазора должна быть также указана фактическая температура установки конструкции деформационного шва.

8.4.20 Результаты лабораторных испытаний должны быть получены и оформлены в соответствии с требованиями ГОСТ ИСО/МЭК 17025.

Приложение А
(справочное)
Классификация конструкций деформационных швов

Конструкции деформационных швов подразделяются на следующие типы:

– конструкции деформационных швов закрытого типа (1);

– конструкции щебеночно-мастичных деформационных швов (2);

– конструкции деформационных швов заполненного типа (3);

– конструкции деформационных швов перекрытого типа (4);

– конструкции деформационных швов с упругими компенсаторами (5).

1 – Конструкции деформационных швов закрытого типа

Без армирования покрытия

С армированием покрытия

С прорезью, заполняемой герметизирующим материалом

2 – Конструкции щебеночно-мастичных деформационных швов

3 – Конструкции деформационных швов заполненного типа

См. Приложение У

4 – Конструкции деформационных швов перекрытого типа

С плоским скользящим листом

См. Приложение У

Со скошенным скользящим листом

Гребенчатый со скользящими гребенками

Гребенчатый с консольными гребенками

С откатными плитами

5 – Конструкции деформационных швов с упругими компенсаторами

Назначение деформационных швов, виды деформационных швов: для мостов, между зданиями, в промышленных зданиях, между стенами подзаголовки

Деформационный шов

Во многих промышленных сферах широко применяются деформационные швы. Речь идет о высотном строительстве, сооружении мостовых конструкций и других отраслях. Они представляют собой весьма важный объектный элемент, при этом выбрать необходимый тип дилатационной конструкции, будет колеблется в зависимости от:

• величины статических и термогидрометрических изменений;
• величины определенной нагружаемости транспорта и необходимого уровня комфорта проезда во время эксплуатации;
• от условий содержания.

Предназначение деформационного шва заключается в снижении нагрузки на отдельные части конструкций в местах предполагаемых деформаций, которые могут образоваться при колебании воздушной температуры, а также сейсмических явлениях, непредвиденной и неравномерной осадочности грунта и прочих воздействиях, могущих вызвать собственные нагрузки, которые снижают несущие свойства конструкций. В визуальном плане это разрез в теле здания, он делит постройку на несколько блоков, придавая этим некую упругость сооружению. Для обеспечения гидроизоляции разрез заполняют подходящим материалом. Это могут быть различные герметики, гидрошпонки или замазки.

Вам могут быть интересны эти товары

Установка деформационного шва – прерогатива опытных строителей, поэтому такое ответственное дело стоит доверить исключительно квалифицированным специалистам. Строительная бригада должна обладать порядочным оборудованием для грамотного монтирования деформационного шва – от этого зависит долговечность эксплуатации всей конструкции. Необходимо предусмотреть все виды работ, включая монтерские, сварочные, плотнические, арматурные, геодезические, укладку бетона. Технология установки деформационного шва обязана отвечать принятым специально разработанным рекомендациям.

Содержание деформационных швов в целом не представляет каких-либо трудностей, однако предусматривает периодические осмотры. Особый контроль необходимо осуществлять весной, когда в дилатационное пространство могут попадать куски льда, металла, древесины, камня и прочий мусор – это может послужить препятствием для нормального функционирования шва. В зимний период следует проявлять осторожность в применении снегоуборочной техники, поскольку ее действия могут повредить деформационный шов. При обнаружении неисправности немедленно обращайтесь к производителю.

Назначение деформационных швов

Поскольку гидротехнические сооружения из железобетона или бетона (например, плотины, судоходные постройки, гидроэлектростанции, мосты) имеют значительные размеры, они претерпевают силовые воздействия различного происхождения. Они зависят от многих факторов, таких как вид основания, условия производственных работ и прочих. В конечном итоге могут возникнуть температурные усадочные и осадочные деформации, рискующие привести к появлению трещин разной величины в теле сооружения.

Чтобы в максимальной степени обеспечить сохранность монолитности сооружения, применяются следующие мероприятия:

• рациональная разрезка построек временными и постоянными швами в зависимости от условий как геологических, так и климатических
• создание и поддержание нормального температурного режима в период возведения зданий, а также при дальнейшей эксплуатации. Задача решается путем использования малоусадочных и низкотермичных марок цемента, его рационального использования, охлаждения труб, теплоизоляции бетонных поверхностей
• повышение уровня однородности бетона, достижение его адекватной растяжимости, прочности на армирование в местах возможного возникновения трещин и осевое растяжение

В какой момент происходят основные деформации бетонных построек? Для чего необходимы деформационные швы в таком случае? Изменения в теле здания могут произойти в период возведения при большом температурном напряжении – следствии экзотермии затвердевающего бетона и колебания температуры воздуха. К тому же в этот момент происходит усадка бетона. В строительный период деформационные швы способны снизить чрезмерные нагрузки и предотвратить дальнейшие изменения, могущие стать фатальными для сооружения. Постройки как бы разрезаются по длине на отдельные секционные блоки. Деформационные швы служат для обеспечения качественного функционирования каждой секции, а также исключают вероятность возникновения усилий между соседствующими блоками.

В зависимости от срока эксплуатации деформационные швы подразделяются на конструктивные, постоянные или временные (строительные). К постоянным швам относят температурные разрезы в сооружениях, имеющих скальное основание. Временные усадочные швы создаются с целью понижения температурных и других напряжений, благодаря ним сооружение разрезается на отдельные столбики и блоки бетонирования.

Виды деформационных швов

Существует целый ряд разновидностей деформационных швов. Традиционно их классифицируют согласно природе и характеру факторов, вызывающих деформацию в сооружениях. Вот они:

• Температурные
• Осадочные
• Антисейсмические
• Усадочные
• Конструкционные
• Изоляционные

Наиболее распространенными видами считаются температурные и осадочные деформационные швы. Их применяют при подавляющем большинстве возведений различных сооружений. Температурные деформационные швы компенсируют изменения в теле зданий, возникающие при перепадах температуры окружающей среды. В большей степени этому подвержена наземная часть постройки, поэтому разрезы делают от уровня грунта до кровли, тем самым не затрагивая фундаментальную часть. Данный тип швов разрезает здание на блоки, таким образом, обеспечивая вероятность линейных перемещений без негативных (разрушительных) последствий.

Осадочные деформационные швы компенсируют изменения вследствие неравномерных различного рода нагрузок конструкции на грунт. Это происходит из-за различий в количестве этажей или большой разницы в массе наземных сооружений.

Антисейсмический тип деформационных швов предусмотрен при возведении построек в сейсмозонах. Устройство таких разрезов позволяет разделить здание на отдельные блоки, представляющие собой самостоятельные объекты. Такая мера предосторожности позволяет эффективно противодействовать сейсмическим нагрузкам.

В монолитном строительстве широко применяются усадочные швы. По мере затвердевания бетона наблюдается уменьшение монолитных конструкций, а именно в объеме, но при этом в структуре бетона образуется избыточная внутренняя напряженность. Данный тип деформационного шва позволяет предотвратить появление трещин в стенах сооружения в результате воздействия такого напряжения. При завершении процесса усадки стен, деформационный шов наглухо заделывают.

Изоляционные швы устраивают вдоль колон, стен, вокруг фундамента под оборудование для того, чтобы защитить стяжку пола от возможной передачи деформации, следующей от конструкции здания.

Конструкционные швы действуют по типу усадочных, они предусматривают небольших размеров горизонтальные подвижки, но ни в коем случае не вертикальные. Также хорошо было бы, чтоб конструкционный шов соответствовал усадочному.

Следует отметить, что конструкция деформационного шва должно отвечать плану разработанного проекта – речь идет о строгом соответствии всем заданным параметрам.

Деформационные швы мостов

Проектировщики мостовых сооружений, прежде всего, выступают за отличную универсальность деформационных швов и их конструкцию, что позволило бы применить ту или иную систему швов практически без изменений на любом типе мостовых конструкций (габаритности, схем, мостового полотна, материалов изготовления пролетных строений и пр.).

Если говорить о деформационных швах, устанавливаемых в автодорожных мостах, то следует учитывать следующие критерии:

• Водонепроницаемость
• Долговечность и надежность эксплуатации
• Величина эксплуатационных затрат (она должна быть минимальной)
• Небольшие величины значения реактивных усилий, которые передаются на несущие конструкции
• Возможность равномерного распределения зазоров в промежутках шовных элементов при широких температурных диапазонах
• Перемещение мостовых пролетных строений во всевозможных плоскостях и направлениях
• Шумовая эмиссия в разных направлениях при движении автотранспорта
• Простота и удобство монтирования

Деформационные швы малых и средних мостов:

В пролетных сооружениях малых и средних мостовых конструкций применяют устройство деформационных швов заполненного и закрытого типов при передвижениях концов пролетных сооружений соответственно до 10-10-20 мм.

По видовому признаку очевидна следующая классификация деформационных швов мостов:

Открытый тип. Данный тип шва предполагает незаполняемый промежуток между составными конструкциями.

Закрытый тип. В данном случае расстояние между сопрягаемыми конструкциями закрыт проезжей частью – покрытием, уложенным без необходимого разрыва.

Заполненный тип. В закрытых швах покрытие уложено, напротив, с разрывом, из-за этого с проезжей части отчетливо видны и кромки зазора, а также само заполнение.

Перекрытый тип. В случае с перекрытым деформационным швом зазор между связующими конструкциями перекрыт каким-либо элементом на верхнем уровне проезжей части.

Кроме видового признака деформационные швы мостовых конструкций разделяют на группы согласно их расположению в проезжей части:

• под трамвайным полотном
• в бордюре
• в пределах между тротуарами
• в тротуарах

Это стандартная классификация мостовых деформационных швов. Существуют и побочные, более подробные деления швов, однако все они обязаны быть подчинены основному группированию.

Судя по опыту эксплуатации мостов в Западной Европе, очевидно, что долговечность службы мостовой конструкции (любой) практически на сто процентов зависит от прочности и качественности деформационных швов.

Деформационный шов между зданиями

Какими бывают деформационные швы между зданиями? Специалисты классифицируют их по ряду признаков. Это может быть тип обслуживаемой конструкции, место расположения (устройства), например, деформационные швы в стенах постройки, в полах, в кровле. Кроме того стоит учитывать открытость и закрытость их расположения (внутри помещения и снаружи, на открытом воздухе). Об общепринятой классификации (наиболее важной, охватывающей все наиболее характерные признаки деформационных швов) сказано уже немало. Она принята на основании деформаций, с которыми призвана бороться. С этой точки зрения деформационный шов между зданиями может быть температурный, осадочный, усадочный, сейсмический, изоляционный. В зависимости от текущих обстоятельств и условий между зданиями применяют различные виды деформационных швов. Однако следует знать, что все они должны соответствовать заданным изначально параметрам.

Еще на стадии проектирования здания специалистами определяются расположение, а также размер деформационных швов. Это происходит с учетом всех предполагаемых нагрузок, вызывающих деформацию сооружения.

При устройстве деформационного шва необходимо понимать, что он представляет собой не просто разрез полу, стене или кровле. При всем этом он обязан быть правильно оформлен с конструктивной точки зрения. Это требование обусловлено тем, что в процессе эксплуатирования сооружений деформационные швы берут на себя колоссальные нагрузки. Если возникает превышение несущей способности шва, есть риск появления трещин. Это, кстати, довольно известное явление, а предотвратить его могут специальные профили, изготовленные из металла. Их предназначением являются деформационные швы – профили герметизируют их, обеспечивают конструктивное усиление.

Шов между зданиями, служит своего рода соединением двух сооружений, стоящих близко друг к другу, но имеющих при этом разные фундаменты. Вследствие этого негативным образом может сказаться разница в весовой нагрузке конструкций, и оба сооружения могут дать нежелательные трещины. Чтобы этого избежать, применяют жесткое соединение с применением армирования. В данном случае необходимо убедиться в том, что оба фундамента уже как следует, осели и являются достаточно устойчивыми к предстоящим нагрузкам. Устройство деформационного шва осуществляется в строгом соответствии с общепринятым регламентом действий.

Деформационный шов между стенами

Как известно, стены представляют собой важнейший элемент в структуре сооружения. Они выполняют несущую функцию, принимая на себя все выпадающие нагрузки. Это вес кровли, плиты перекрытий, а также другие элементы. Из этого следует, что надежность и долговечность здания во многом зависит от прочности деформационного шва между стенами. Более того комфортная эксплуатация внутренних помещений также зависит от стен (несущих конструкций), выполняющих важную функцию ограждения от внешнего мира.

Следует знать, что чем толще материал стен, тем выше требования ставится к деформационным швам, устроенным в них. Несмотря на то, что внешне стены представляются монолитными, на самом деле им приходится претерпевать различного рода нагрузки. Причинами деформации могут выступать:

• перепады температуры воздуха
• грунт под сооружением может неравномерно оседать
• вибрационные и сейсмические нагрузки и многое другое

Если трещины образуются в несущих стенах, то это может угрожать целостности всего здания в целом. Исходя из вышесказанного, деформационные швы являются единственным способом предотвращения изменений в теле сооружений, могущих стать фатальными.

Чтобы функционирование деформационного шва в стенах было правильным, необходимо, прежде всего, грамотное выполнение проектных работ. Таким образом, расчет действий обязан производиться еще на стадии проектировки здания.

Основным критерием успешной эксплуатации деформационного шва можно назвать правильно подсчитанное количество отсеков, на которые планируется разрезать постройку для успешной компенсации напряжений. Согласно с установленным количеством определяется и расстояние, которое необходимо учесть между швами.

Деформационный шов в бетонных полах

Неотъемлемой частью строительных мероприятий по возведению складских помещений, производственных предприятий, вокзалов, терминалов, торговых центров и других объектов является устройство бетонных оснований. Такие полы способны воспринимать значительные нагрузки и абразивное воздействие. Для повышения ресурса эксплуатации и предотвращения появления трещин выполняются деформационные швы в полах бетонных. Они представляют собой специальные технологические пазы, снижающие нагрузку на основание.

Для чего выполняется деформационный шов в бетонных полах

Согласно требованиям проектной документации выполнение технологических разрезов бетонных оснований – обязательное мероприятие. Несмотря на способность воспринимать значительные сжимающие усилия, бетон – довольно хрупкий материал. Под воздействием пластических деформаций бетонная основа не деформируется, подобно пластмассе, обладающей повышенной пластичностью. Бетон теряет целостность, растрескиваясь аналогично стеклу.

Деформационный шов – технологический разрез бетонного пола, понижающий действующие усилия на покрытия и близлежащие архитектурные конструкции

Образование трещин вызвано следующими факторами:

• действующими нагрузками, превышающими прочность материала;
• внутренними напряжениями, возникающими в бетонном основании;
• температурными перепадами, характерными для определенной местности;
• усадочными деформациями, связанными с неравномерным твердением;
• осадкой строения, вызванной давлением почвы на фундамент здания;
• реакцией грунта на пол, залитый непосредственно на почву;
• резкими колебаниями, возникающими в результате сейсмических явлений.

Нарезка деформационных пазов позволяет минимизировать влияние указанных негативных процессов и обеспечить целостность пола.

Требования строительных норм и правил к деформационным разрезам

Положениями действующих нормативных документов регламентированы параметры швов, связанные с рядом факторов:

• колебаниями температуры для конкретного региона;
• маркой бетона, используемого для заливки пола;
• толщиной монолитной основы;
• величиной механического воздействия;
• площадью залитого основания.

В зависимости от выполняемых функций, деформационные швы разделяются на несколько типов

Главные требования указаны в действующих строительных нормах и правилах:

• пазы необходимо выполнять во всех типах помещений, где возможны температурные колебания от положительного до отрицательного значения;
• расположение каналов должно соответствовать координатам осей колонн и зазорам между железобетонными панелями перекрытия;
• заделка полостей должна осуществляться специальными полимерными составами, обладающими повышенной пластичностью;
• интервал между деформационными разрезами должен составлять 8–12 м для оснований, усиленных стальной арматурой;
• индивидуальный расчет расстояния между полостями должен выполняться в зависимости от толщины монолита и специфики эксплуатации пола.

Важно обращать внимание на следующие моменты:

• перпендикулярность расположения разрезов. Это позволит компенсировать деформации массива и предотвратить образование трещин;
• соответствие размеров требованиям проектной документации. Глубина пазов должна составлять 25-30% толщины стяжки;
• своевременность формирования пазов. При выполнении разрезов в затвердевшей основе возможно образование трещин и осыпание материала по краям;
• соблюдение размеров разбивки, в результате которой образуются участки, максимально приближенные к квадратной форме. Следует избегать Т-образного пересечения;
• обеспечение правильного расстояния между пазами. Интервал должен превышать толщину стандартной стяжки в 24–36 раз.

Соблюдение положений СНиП гарантирует целостность бетонного пола.

Температурные швы делаются не только в бетонных полах, но и в зданиях, за счет этого исключается вероятность деформации или разрушения целостности сооружений

Разновидности специальных пазов

В зависимости от выполняемых функций, существуют различные типы деформационных разрезов:

• изоляционные. Они формируются по периметру стен, по контуру фундаментов для установки оборудования, а также вокруг опорных конструкций. Швы предназначены для исключения силового воздействия конструктивных элементов строения на стяжку. Кроме того, они позволяют компенсировать усадку бетонного массива при уменьшении объема в процессе твердения. Конфигурация изоляционных пазов, расположенных по периметру колонн, может быть радиусная или квадратная. Для обеспечения целостности стяжки важно выдержать угловое смещение квадратного шва на 45 градусов относительно колонны;
• усадочные. Этот тип пазов позволяет компенсировать внутренние напряжения, вызывающее растрескивание бетонного массива. Усадочные пазы формируют в стяжке ослабленные зоны, в которых по мере твердения бетона образуются трещины. Формирование швов может выполняться специальными планками, устанавливаемыми в пластичный бетон, а также путем разрезания затвердевшего бетона. Глубина разреза не превышает третью часть от толщины стяжки, а длина стороны составляет от 3 до 6 метров. Это позволяет заранее сформировать ослабленные зоны и снять напряжение монолита на определенных участках;
• конструкционные. Они выполняются на границах участков, забетонированных в разное время. Не всегда при бетонировании увеличенных площадей имеется возможность в течение рабочего дня залить всю площадь. Во время остановок, связанных с доставкой дополнительного объема смеси, ранее залитый бетон постепенно твердеет, приобретая прочность. Именно на таких зонах устраиваются швы конструкционного назначения. Расстояние от пазов до других типов разрезов должно составлять более полутора метров. Такой вид швов работает аналогично усадочным, компенсируя незначительные горизонтальные смещения.

При формировании пазов строители руководствуются требованиями проекта с учетом реальных условий выполнения работ.

Во время застывания бетон может уменьшать свои первоначальные размеры, вследствие чего появляются внутренние напряжения

Устройство деформационных швов в бетонных полах

Технология регламентирует возможность выполнения деформационных каналов на различных этапах:

• при бетонировании пола. После заливки и шлифовки пола, в зоне расположения паза, устанавливается планка, обработанная антиадгезионным материалом. Она легко удаляется после твердения бетона с последующей заделкой канавок герметиком;
• на готовом основании. Для выполнения пропила на застывшем полу применяются специальные агрегаты, оборудованные алмазными дисками. Технология предусматривает возможность выполнения разрезов через двое суток после бетонирования.

При выполнении резки сухого бетона, а также при извлечении реек из затвердевшей основы важно обеспечить целостность краев.

На примере выполнения паза в затвердевшем бетоне определим последовательность работ:

1. Выполните разметку поверхности.
2. Настройте оборудование на необходимую глубину.
3. Нарежьте пробный шов, проверьте качество выполненных работ.
4. Продолжайте резать штробы с помощью налаженного оборудования.
5. Формируйте пазы, соблюдая последовательность заливки.
6. Герметизируйте полости с помощью герметика.

Выполнять работы можно через 2–3 суток после завершения чистовой обработки поверхности. При нарезке швов важно обращать внимание на целостность краев и соблюдение постоянной глубины, равной 30% от толщины стяжки.

Деформационные швы обязательны во всех помещениях, в которых возможно изменение температур от плюсовых к минусовым значениям

Подбираем герметик для деформационных швов в бетонных полах

Готовые швы важно защитить от доступа влаги, мусора и агрессивных веществ. Для этого применяются силиконовые герметики, состоящие из одного или двух компонентов. Первый вид проще использовать, а второй тип отличается повышенными эксплуатационными свойствами.

Вид применяемого герметика зависит от следующих факторов:

• действующих нагрузок;
• эксплуатационных условий.

Герметик должен обладать следующими характеристиками:

• твердостью, благодаря которой сохраняется геометрия краев и предотвращается их откалывание;
• пластичностью, позволяющий надежно защищать шов в процессе усадки бетона или температурных скачков.

До нанесения герметика важно тщательно очистить полость от мусора и пыли, используя сжатый воздух, щетку или пескоструйную установку.

Подводим итоги

Выполняя деформационные каналы, можно повысить прочность пола, и значительно продлить ресурс эксплуатации. Важно соблюдать технологические рекомендации по устройству полов, а также правильно формировать разрезы. Они помогут предотвратить растрескивание. Помните при выполнении работ о соблюдении требований техники безопасности.